Nederlands kenteken indicatorOK-24-GX

VMA FV2006

Dit kenteken behoort tot een VMA FV2006.

Algemene kenmerken

MerkVMA
ModelFV2006
Inrichtingtankwagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 2 maanden APK
APK Aandachtspunten
12 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-24-GX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 maart 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 maart 2008
Eerste toelating Nederland17 maart 2008
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig7850 kg
Toegestane max. massa47500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 24 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt3x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remcilinder vertoont te veel corrosie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 7 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 23 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd

Keuring van 30 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

26 januari 2015Huidige eigenaar, 3593 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10