FELDBINDER EUT 40 3
Dit kenteken behoort tot een FELDBINDER EUT 40 3 .Algemene kenmerken
| Merk | FELDBINDER |
| Model | EUT 40 3 |
| Inrichting | tankwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-15-TB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 februari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 februari 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 17 februari 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4800 kg |
| Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 5 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 21 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
Keuring van 7 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 17 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 17 februari 2009 | Huidige eigenaar, 5743 dagen in bezit |