GROENEWEGEN DRO-14-18B
Dit kenteken behoort tot een GROENEWEGEN DRO-14-18B.Algemene kenmerken
Merk | GROENEWEGEN |
Model | DRO-14-18B |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-09-YB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 oktober 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 23 oktober 2009 |
Eerste toelating Nederland | 23 oktober 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 7470 kg |
Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 21 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 30 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 31 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 25 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
6 mei 2024 | Huidige eigenaar, 202 dagen in bezit |
12 maart 2024 | 55 dagen in bezit |
23 oktober 2009 | 5254 dagen in bezit |