FLOOR FLO-18-36S2
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLO-18-36S2.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLO-18-36S2 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-04-HF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 februari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 21 februari 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9040 kg |
| Toegestane max. massa | 50000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 14 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 4x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Keuring van 4 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 16 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Keuring van 9 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Keuring van 9 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 7 september 2010 | Huidige eigenaar, 5193 dagen in bezit |