SAMRO ST 39 WGRA
Dit kenteken behoort tot een SAMRO ST 39 WGRA.Algemene kenmerken
| Merk | SAMRO |
| Model | ST 39 WGRA |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OJ-94-HK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 april 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 april 2006 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 april 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 27 april 2006 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9040 kg |
| Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 5x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 6x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| Aandachtspunt | 3x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Keuring van 20 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 20 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 10 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Stootbalk ontbreekt |
Keuring van 19 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 4x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 28 december 2018 | Huidige eigenaar, 2161 dagen in bezit |