DRACO TXA 230
Dit kenteken behoort tot een DRACO TXA 230.Algemene kenmerken
Merk | DRACO |
Model | TXA 230 |
Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OJ-67-FF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 19 januari 2006 |
Eerste toelating Nederland | 19 januari 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 9690 kg |
Toegestane max. massa | 30000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 10 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Een wiel remt niet |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
14 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 772 dagen in bezit |
12 juli 2022 | 94 dagen in bezit |
30 oktober 2013 | 3177 dagen in bezit |