SCHMITZ GOTHA SCF 24 G
Dit kenteken behoort tot een SCHMITZ GOTHA SCF 24 G.Algemene kenmerken
| Merk | SCHMITZ GOTHA |
| Model | SCF 24 G |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 393 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OJ-37-FD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 januari 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 16 januari 2006 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5860 kg |
| Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 november 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x (Kunststof) remleiding geknikt |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 8x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 6x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 3 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 17 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 8x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 5x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2023 | Huidige eigenaar, 547 dagen in bezit |
| 3 mei 2023 | 48 dagen in bezit |
| 31 augustus 2011 | 4263 dagen in bezit |