H.T.F. HZCT 32
Dit kenteken behoort tot een H.T.F. HZCT 32.Algemene kenmerken
| Merk | H.T.F. |
| Model | HZCT 32 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 870 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 13 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-95-NZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 juni 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 23 juni 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8240 kg |
| Toegestane max. massa | 30000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 juli 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 2x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Remslang schuurt langs enig deel |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 4x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 18 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
| 30 juli 2022 | Huidige eigenaar, 849 dagen in bezit |
| 20 oktober 2012 | 3570 dagen in bezit |