FLOOR FLO-12-20K1
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLO-12-20K1.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLO-12-20K1 |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-84-TV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 januari 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 januari 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 20 januari 2005 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13310 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 4x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 13 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| Aandachtspunt | 4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 4x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Keuring van 31 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Losknop werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 4x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Keuring van 6 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 5x Band beschadigd |
Keuring van 6 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Recente tenaamstellingen
| 4 mei 2020 | Huidige eigenaar, 1665 dagen in bezit |