FLOOR FLO-17-30H2
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLO-17-30H2.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLO-17-30H2 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-82-NK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 mei 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 mei 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 19 mei 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9160 kg |
| Toegestane max. massa | 47000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 19 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 11 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 4x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 10 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 24 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 8x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Recente tenaamstellingen
| 25 mei 2004 | Huidige eigenaar, 7489 dagen in bezit |