Nederlands kenteken indicatorOH-69-DK

PACTON TBD339

Dit kenteken behoort tot een PACTON TBD339.

Algemene kenmerken

MerkPACTON
ModelTBD339
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
266 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-69-DK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 januari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 januari 2003
Eerste toelating Nederland30 januari 2003
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 november 2023

Datum3 november 2023
Vraagprijs€4.850
PlaatsOudewater

Gewichten

Massa ledig voertuig8080 kg
Toegestane max. massa39000 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 2 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften

Keuring van 1 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling
Aandachtspunt2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 27 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Roestschade frame, voor- of achtervork
Aandachtspunt1x Retroreflector ontbreekt

Keuring van 17 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt8x Retroreflector ontbreekt

Keuring van 21 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt3x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet)
Aandachtspunt4x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften

Keuring van 9 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Verlichting; kleur niet volgens voorschriften

Recente tenaamstellingen

27 november 2023Huidige eigenaar, 361 dagen in bezit
5 november 20133674 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10