PACTON T4-001
Dit kenteken behoort tot een PACTON T4-001.Algemene kenmerken
| Merk | PACTON |
| Model | T4-001 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-66-JZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 maart 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 maart 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 18 maart 2004 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8180 kg |
| Toegestane max. massa | 50000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 3x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 19 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 10 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 22 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1222 dagen in bezit |
| 18 maart 2004 | 6335 dagen in bezit |