Nederlands kenteken indicatorOH-63-DL

BROSHUIS 31N0-EU

Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 31N0-EU.

Algemene kenmerken

MerkBROSHUIS
Model31N0-EU
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
17 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-63-DL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 februari 2003
Eerste toelating Nederland14 februari 2003
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig7500 kg
Toegestane max. massa45000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 december 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 7 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 6 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 18 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 26 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 19 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 20 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 december 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 18 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Remkrachtregelaar werkt niet
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

19 december 2017Huidige eigenaar, 2575 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10