FELDBINDER EUT 40.3
Dit kenteken behoort tot een FELDBINDER EUT 40.3 .Algemene kenmerken
| Merk | FELDBINDER |
| Model | EUT 40.3 |
| Inrichting | tankwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-61-GX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 juli 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 17 juli 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4900 kg |
| Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingsplaat beschadigd/vervormd |
Keuring van 11 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 5 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 12 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 27 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 5x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| Aandachtspunt | 3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
Keuring van 5 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 17 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerd |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 26 juli 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Recente tenaamstellingen
| 22 december 2020 | Huidige eigenaar, 1418 dagen in bezit |
| 11 september 2003 | 6312 dagen in bezit |