SCHMITZ GOTHA SCF 24 G
Dit kenteken behoort tot een SCHMITZ GOTHA SCF 24 G.Algemene kenmerken
Merk | SCHMITZ GOTHA |
Model | SCF 24 G |
Inrichting | afneembare bovenbouw |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-45-NH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 mei 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 mei 2004 |
Eerste toelating Nederland | 11 mei 2004 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 5740 kg |
Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 6x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 7 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 7 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 30 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 2x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 3x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Recente tenaamstellingen
2 februari 2017 | Huidige eigenaar, 2876 dagen in bezit |