FLOOR FLO-12-20K1
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLO-12-20K1.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLO-12-20K1 |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1616 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-39-NK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 juni 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 22 juni 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10800 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 juni 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 mei 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Keuring van 29 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 2 november 2021 | Huidige eigenaar, 1118 dagen in bezit |
| 18 oktober 2021 | 15 dagen in bezit |
| 22 april 2016 | 2005 dagen in bezit |