FELDBINDER KIP 91.3
Dit kenteken behoort tot een FELDBINDER KIP 91.3 .Algemene kenmerken
| Merk | FELDBINDER |
| Model | KIP 91.3 |
| Inrichting | tankwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-19-FR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 april 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 april 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 11 april 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8960 kg |
| Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 juni 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 2x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 11 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 6 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat niet aanwezig |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 5x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Veerstrop as zit los |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 10 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 21 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 16 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 2 mei 2022 | Huidige eigenaar, 922 dagen in bezit |
| 1 april 2022 | 31 dagen in bezit |
| 21 januari 2013 | 3357 dagen in bezit |