SCHMITZ GOTHA SCF 24 G
Dit kenteken behoort tot een SCHMITZ GOTHA SCF 24 G.Algemene kenmerken
| Merk | SCHMITZ GOTHA |
| Model | SCF 24 G |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 28 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 13 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-13-XF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 maart 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 maart 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 24 maart 2005 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5740 kg |
| Toegestane max. massa | 39000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 8x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 14 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 4x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 4x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 4x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 11 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 5x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 2x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 5x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Keuring van 5 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 10x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 5x Werking veersysteem ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 31 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 16 december 2009 | Huidige eigenaar, 5482 dagen in bezit |