FLOOR FLO-12-20K1
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLO-12-20K1.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLO-12-20K1 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 156 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-76-GX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 april 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 april 2000 |
| Eerste toelating Nederland | 13 april 2000 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9540 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 juni 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Keuring van 16 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Keuring van 21 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Recente tenaamstellingen
| 24 september 2024 | Huidige eigenaar, 65 dagen in bezit |
| 28 juni 2024 | 88 dagen in bezit |
| 27 maart 2019 | 1920 dagen in bezit |