Nederlands kenteken indicatorOG-61-ZP

BROSHUIS 31N5-EU

Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 31N5-EU.

Algemene kenmerken

MerkBROSHUIS
Model31N5-EU
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-61-ZP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 oktober 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 oktober 2002
Eerste toelating Nederland2 oktober 2002
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig9000 kg
Toegestane max. massa45000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 17 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 21 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 4 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 10 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 23 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal
Aandachtspunt3x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 29 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten

Keuring van 24 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 april 2005Huidige eigenaar, 7171 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10