PACTON T2-001
Dit kenteken behoort tot een PACTON T2-001.Algemene kenmerken
Merk | PACTON |
Model | T2-001 |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 51 dagen |
APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-53-KT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 november 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 november 2000 |
Eerste toelating Nederland | 2 november 2000 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 8500 kg |
Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 5x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 2x Hulpbalk gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 6x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 13 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Keuring van 24 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 4x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
Keuring van 5 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 4x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Keuring van 2 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 4 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 8x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band loopt aan |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
Keuring van 12 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
10 september 2004 | Huidige eigenaar, 7380 dagen in bezit |