PACTON T2-001
Dit kenteken behoort tot een PACTON T2-001.Algemene kenmerken
| Merk | PACTON |
| Model | T2-001 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-27-XT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 april 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 april 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 25 april 2002 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7980 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 2 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade onderdeel veersysteem |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 29 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2022 | Huidige eigenaar, 909 dagen in bezit |
| 25 mei 2022 | 5 dagen in bezit |
| 5 juli 2003 | 6899 dagen in bezit |