PACTON T2-001
Dit kenteken behoort tot een PACTON T2-001.Algemene kenmerken
Merk | PACTON |
Model | T2-001 |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 46 dagen |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-03-SB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juli 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 23 juli 2001 |
Eerste toelating Nederland | 23 juli 2001 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 juni 2024
Datum | 18 juni 2024 |
Vraagprijs | €5.200 |
Plaats | Wezep |
Advertentie van 16 mei 2024
Datum | 16 mei 2024 |
Vraagprijs (7 juni 2024) | €5.200 |
Vraagprijs (16 mei 2024) | €5.400 |
Plaats | Wezep |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 8500 kg |
Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Roestschade onderdeel veersysteem |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x (Kunststof) remleiding geknikt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 17 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Remslang schuurt langs enig deel |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
Aandachtspunt | 1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
4 november 2024 | Huidige eigenaar, 20 dagen in bezit |
16 mei 2024 | 172 dagen in bezit |
14 juni 2019 | 1798 dagen in bezit |