PACTON TBD 232
Dit kenteken behoort tot een PACTON TBD 232.Algemene kenmerken
| Merk | PACTON |
| Model | TBD 232 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-02-JF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 juli 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 juli 2000 |
| Eerste toelating Nederland | 6 juli 2000 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7520 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 11 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 4x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Keuring van 6 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Keuring van 7 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 16 november 2024 | Huidige eigenaar, 6 dagen in bezit |
| 28 oktober 2024 | 19 dagen in bezit |
| 29 april 2022 | 913 dagen in bezit |
| 10 december 2020 | 505 dagen in bezit |
| 2 juli 2019 | 527 dagen in bezit |