FLOOR FLO_12_10K1
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLO_12_10K1.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLO_12_10K1 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OF-30-VX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 januari 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 januari 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 28 januari 1999 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6700 kg |
| Toegestane max. massa | 22000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 27 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 18 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 9 juli 2021
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
Keuring van 10 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 22 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 7 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 23 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Recente tenaamstellingen
| 11 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1355 dagen in bezit |
| 18 februari 2021 | 21 dagen in bezit |
| 4 januari 2003 | 6620 dagen in bezit |