Nederlands kenteken indicatorOF-30-SB

ZWALVE O S D 2 12 18

Dit kenteken behoort tot een ZWALVE O S D 2 12 18.

Algemene kenmerken

MerkZWALVE
ModelO S D 2 12 18
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Vervalt over 34 dagen
APK Aandachtspunten
13 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OF-30-SB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 september 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 september 1998
Eerste toelating Nederland11 september 1998
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig5970 kg
Toegestane max. massa28480 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 15 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt2x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

Keuring van 9 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt4x Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij

Keuring van 8 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 14 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 18 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 20 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt1x Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 20 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

16 juni 2003Huidige eigenaar, 7832 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10