Nederlands kenteken indicatorOD-32-PH

PACTON TPD 347

Dit kenteken behoort tot een PACTON TPD 347.

Algemene kenmerken

MerkPACTON
ModelTPD 347
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
289 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
13 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OD-32-PH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 juni 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd15 juni 1995
Eerste toelating Nederland15 juni 1995
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Gewichten

Massa ledig voertuig9380 kg
Toegestane max. massa47000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 februari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 9 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 24 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt4x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt6x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Aandachtspunt4x Vrije slag remcilinder te groot
Aandachtspunt2x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 15 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 24 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

18 januari 2024Huidige eigenaar, 311 dagen in bezit
17 november 2022427 dagen in bezit
4 april 20181688 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10