LEXUS SC430
Dit kenteken behoort tot een LEXUS SC430.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | SC430 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 210 KW / 286 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NZ-490-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 mei 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 juli 2017 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 mei 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 14 juli 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €27.359 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 april 2024
| Datum | 14 april 2024 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €12.300 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 14 maart 2024
| Datum | 14 maart 2024 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs (1 april 2024) | €12.300 |
| Vraagprijs (14 maart 2024) | €11.950 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 12 februari 2024
| Datum | 12 februari 2024 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 5 januari 2024
| Datum | 5 januari 2024 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs (27 januari 2024) | €12.300 |
| Vraagprijs (5 januari 2024) | €12.999 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 5 december 2023
| Datum | 5 december 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs (2 januari 2024) | €12.999 |
| Vraagprijs (5 december 2023) | €13.499 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 4 november 2023
| Datum | 4 november 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €13.499 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 4 oktober 2023
| Datum | 4 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €13.499 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 3 september 2023
| Datum | 3 september 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €13.499 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 3 augustus 2023
| Datum | 3 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs (9 augustus 2023) | €13.499 |
| Vraagprijs (3 augustus 2023) | €12.499 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 3 juli 2023
| Datum | 3 juli 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs (10 juli 2023) | €12.499 |
| Vraagprijs (3 juli 2023) | €12.999 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 30 mei 2023
| Datum | 30 mei 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €12.999 |
| Plaats | Rijswijk |
Advertentie van 29 april 2023
| Datum | 29 april 2023 |
| Kilometerstand | 233.725 km |
| Vraagprijs | €12.999 |
| Plaats | Rijswijk |
Motor
| Motorinhoud | 4293 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 210 KW / 286 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 287 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1815 kg |
| Massa ledig voertuig | 1715 kg |
| Toegestane max. massa | 2110 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 30 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 29 april 2024 | Huidige eigenaar, 209 dagen in bezit |
| 9 augustus 2023 | 264 dagen in bezit |
| 10 oktober 2020 | 1033 dagen in bezit |
| 25 september 2020 | 15 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 december 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180531 |
| Omschrijving | De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 274.000 (waarvan 22.285 in Nederland) |