PEUGEOT 206+
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 206+ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €12.020. de personenauto beschikt over een 59 PK sterke 1124 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 159 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 206+ (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 109help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €12.020 |
| Vermogen | 44 KW / 60 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NZ-229-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 mei 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 juli 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 17 mei 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €402Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 206+ is €1.521 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €94 |
| FRIESLAND | €92 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €89 |
| FLEVOLAND | €90 |
| GELDERLAND | €95 |
| UTRECHT | €89 |
| NOORD HOLLAND | €88 |
| ZUID HOLLAND | €95 |
| ZEELAND | €90 |
| NOORD BRABANT | €89 |
| LIMBURG | €90 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 augustus 2024
| Datum | 23 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 173.873 km |
| Vraagprijs | €2.299 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 22 juli 2024
| Datum | 22 juli 2024 |
| Kilometerstand | 173.873 km |
| Vraagprijs | €2.299 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 20 juni 2024
| Datum | 20 juni 2024 |
| Kilometerstand | 173.873 km |
| Vraagprijs | €2.299 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 20 mei 2024
| Datum | 20 mei 2024 |
| Kilometerstand | 173.873 km |
| Vraagprijs | €2.299 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 16 april 2024
| Datum | 16 april 2024 |
| Kilometerstand | 173.873 km |
| Vraagprijs | €2.299 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 15 maart 2024
| Datum | 15 maart 2024 |
| Kilometerstand | 173.873 km |
| Vraagprijs | €2.299 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Motorinhoud | 1124 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 44 KW / 60 PK |
| Topsnelheid | 159 km/h |
| Motorcode | HFV |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 133 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1005 kg |
| Massa ledig voertuig | 905 kg |
| Toegestane max. massa | 1361 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2443 mm) |
| Lengte | 3.9 meter (3872 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1669 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1444 mm) tot 1.5 meter (1453 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 augustus 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 23 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 23 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 50 dagen in bezit |
| 7 oktober 2024 | 22 dagen in bezit |
| 30 augustus 2024 | 38 dagen in bezit |
| 11 maart 2024 | 172 dagen in bezit |
| 17 mei 2017 | 2490 dagen in bezit |