CITROEN 2 CV 6 SPECIAL
Dit kenteken behoort tot een CITROEN 2 CV 6 SPECIAL.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | 2 CV 6 SPECIAL |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 21 KW / 29 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 20 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NV-52-JK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 november 1985 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 november 1985 |
Eerste toelating Nederland | 15 november 1985 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €44 |
FRIESLAND | €43 |
DRENTHE | €43 |
OVERIJSSEL | €42 |
FLEVOLAND | €42 |
GELDERLAND | €44 |
UTRECHT | €42 |
NOORD HOLLAND | €41 |
ZUID HOLLAND | €45 |
ZEELAND | €42 |
NOORD BRABANT | €42 |
LIMBURG | €42 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 november 2023
Datum | 1 november 2023 |
Kilometerstand | 83.872 km |
Vraagprijs (18 november 2023) | Onbekend |
Vraagprijs (1 november 2023) | €4.950 |
Plaats | Apeldoorn |
Motor
Motorinhoud | 602 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 21 KW / 29 PK |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 660 kg |
Massa ledig voertuig | 560 kg |
Toegestane max. massa | 930 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 juli 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Aandachtspunt | 1x Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 11 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
Aandachtspunt | 1x Remleiding ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
24 november 2023 | Huidige eigenaar, 364 dagen in bezit |
31 oktober 2023 | 24 dagen in bezit |
13 september 2018 | 1874 dagen in bezit |