JEEP GRAND CHEROKEE
Dit kenteken behoort tot een JEEP GRAND CHEROKEE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.479. de personenauto beschikt over een 250 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 202 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JEEP |
| Model | GRAND CHEROKEE (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €92.479 |
| Vermogen | 184 KW / 251 PK |
| Koppel | 570 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 40 dagen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NT-943-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 mei 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 maart 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 3 mei 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.790Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GRAND CHEROKEE is €16.766 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €860 |
| FRIESLAND | €853 |
| DRENTHE | €853 |
| OVERIJSSEL | €833 |
| FLEVOLAND | €837 |
| GELDERLAND | €871 |
| UTRECHT | €837 |
| NOORD HOLLAND | €824 |
| ZUID HOLLAND | €872 |
| ZEELAND | €838 |
| NOORD BRABANT | €839 |
| LIMBURG | €841 |
Motor
| Fabrikant | CHRYSLER GROUP LLC |
| Motorinhoud | 2987 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 184 KW / 251 PK |
| Topsnelheid | 202 km/h |
| Motorcode | VM44D |
| Tankinhoud | 93 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 13.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 198 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2403 kg |
| Massa ledig voertuig | 2303 kg |
| Toegestane max. massa | 2949 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2915 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4875 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1943 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1792 mm) tot 1.8 meter (1802 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 457 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1554 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 mei 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 6 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Keuring van 25 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 mei 2024 | Huidige eigenaar, 324 dagen in bezit |
| 2 mei 2024 | 6 dagen in bezit |
| 23 april 2024 | 9 dagen in bezit |
| 22 februari 2024 | 61 dagen in bezit |
| 9 april 2021 | 1049 dagen in bezit |
| 4 maart 2021 | 36 dagen in bezit |
| 2 februari 2021 | 30 dagen in bezit |
| 27 maart 2020 | 312 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 april 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240146 |
| Omschrijving | De hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Door een tekort aan brandstof kan de aandrijfkracht plotseling wegvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 377.505 (waarvan 550 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 november 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170585 |
| Omschrijving | De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Daarbij kan een gat in de rembekrachtiger ontstaan. Bij eerder voor dit defect teruggeroepen voertuigen kan water in de rembekrachtiger binnendringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Wegvallen of verminderen van de rembekrachtiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 867.600 (waarvan 365 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 oktober 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160412 |
| Omschrijving | Staat het voertuig met draaiende motor stil dan wordt het voertuig niet automatisch in de parkeerstand gezet als de bestuurder uit het voertuig stapt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Onbedoeld in beweging komen van het voertuig als de parkeerrem niet is aangetrokken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 210.235 (waarvan 243 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 november 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150340 |
| Omschrijving | Er is een verhoogde weerstand en/of kortsluiting in de bedrading van de zonneklep sierverlichting. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een verhoogd brandrisico. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 895.143 (waarvan 409 in Nederland) |
Terugroepactie van 21 april 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150136 |
| Omschrijving | Vanwege een niet goed op de printplaat aangebrachte coating bestaat er kans op kortsluiting in de regeleenheid van het airbagsysteem. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het airbagsysteem werkt dan niet en het waarschuwingslampje daarvan gaat branden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 183.975 (waarvan 72 in Nederland) |
Terugroepactie van 1 september 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140197 |
| Omschrijving | De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Als gevolg hiervan kan een gat ontstaan in de rembekrachtiger. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet functioneren van de rembekrachtiger. Hierdoor is een aanzienlijk hogere rempedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken. Dit zou tot gevaarlijke situaties kunnen leiden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 164.900 (waarvan 367 in Nederland) |
Terugroepactie van 20 februari 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140052 |
| Omschrijving | De sofware van de voertuigcomputer bevat enkele fouten. Hierdoor kan het Anti Blokkeer Systeem (ABS) en /of de instrumentenpaneelverlichting onjuist functioneren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het uitvallen van het ABS-systeem en/of het uitvallen van de instrumentenpaneelverlichting. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 32.796 (waarvan 55 in Nederland) |