PORSCHE CAYENNE S DIESEL
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €144.785. de personenauto beschikt over een 382 PK sterke 4134 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 252 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE S DIESEL (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 52help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €144.785 |
| Vermogen | 281 KW / 383 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 25 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NT-905-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 juni 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 april 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 juni 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 14 april 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €22.810Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE S DIESEL is €21.565 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €808 |
| FRIESLAND | €797 |
| DRENTHE | €802 |
| OVERIJSSEL | €783 |
| FLEVOLAND | €785 |
| GELDERLAND | €813 |
| UTRECHT | €783 |
| NOORD HOLLAND | €774 |
| ZUID HOLLAND | €814 |
| ZEELAND | €787 |
| NOORD BRABANT | €784 |
| LIMBURG | €785 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 november 2024
| Datum | 16 november 2024 |
| Kilometerstand | 199.886 km |
| Vraagprijs | €26.945 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 12 september 2024
| Datum | 12 september 2024 |
| Kilometerstand | 199.886 km |
| Vraagprijs | €27.945 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 12 augustus 2024
| Datum | 12 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 199.886 km |
| Vraagprijs (10 september 2024) | €27.945 |
| Vraagprijs (12 augustus 2024) | €28.945 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 12 juli 2024
| Datum | 12 juli 2024 |
| Kilometerstand | 199.886 km |
| Vraagprijs | €29.945 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 2 oktober 2023
| Datum | 2 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 192.000 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Rosmalen |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 4134 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 281 KW / 383 PK |
| Topsnelheid | 252 km/h |
| Motorcode | CUD |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 218 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2270 kg |
| Massa ledig voertuig | 2170 kg |
| Toegestane max. massa | 2935 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4846 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1697 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
| 11 juli 2024 | Huidige eigenaar, 136 dagen in bezit |
| 18 februari 2023 | 509 dagen in bezit |
| 14 januari 2022 | 400 dagen in bezit |
| 14 april 2017 | 1736 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160123 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |