Nederlands kenteken indicatorNS-855-K

MERCEDES-BENZ GLC 250 D 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLC 250 D 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.554. de personenauto beschikt over een 204 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 222 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLC 250 D 4MATIC
(2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBRUIN
Nieuwprijs€92.554
Vermogen150 KW / 204 PK
Koppel500 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.6 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NS-855-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 augustus 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 april 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd12 augustus 2016
Eerste toelating Nederland21 april 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.933Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GLC 250 D 4MATIC is €9.573
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen150 KW / 204 PK
Topsnelheid222 km/h
Motorcode651921
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie6 L
Hoeveelheid koelvloeistof10 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.3 L/100km
(1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.5 L/100km
(1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder
CO2 uitstoot143 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1845 kg
Massa ledig voertuig1745 kg
Toegestane max. massa2500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2873 mm)
Lengte4.7 meter (4658 mm) tot 4.7 meter (4671 mm)
Breedte1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1898 mm)
Hoogte1.6 meter (1630 mm) tot 1.7 meter (1666 mm)
Draaicirkel11.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)550 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 januari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 15 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 10 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling

Keuring van 29 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

20 januari 2023Huidige eigenaar, 454 dagen in bezit
9 november 202272 dagen in bezit
21 april 20172028 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 13 juni 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180273
OmschrijvingDe stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen511.844 (waarvan 11.084 in Nederland)

Terugroepactie van 8 juni 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180266
OmschrijvingDe mengverhouding van het drijfgas in de linker- en rechter voorgordelspanner is mogelijk onjuist.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De betreffende gordelspanners worden mogelijk niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen3.610 (waarvan 46 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20