TOYOTA AYGO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AYGO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €13.668. de personenauto beschikt over een 69 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AYGO (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 929help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €13.668 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Koppel | 95 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14.2 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NS-849-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 april 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 april 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 april 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 12 april 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.631Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AYGO is €936 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €71 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €69 |
| FLEVOLAND | €69 |
| GELDERLAND | €74 |
| UTRECHT | €69 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €74 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €69 |
| LIMBURG | €70 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 54.483 km |
| Vraagprijs (2 november 2023) | €10 |
| Vraagprijs (23 oktober 2023) | €8.499 |
| Plaats | Heerhugowaard |
Advertentie van 22 september 2023
| Datum | 22 september 2023 |
| Kilometerstand | 54.483 km |
| Vraagprijs | €8.499 |
| Plaats | Heerhugowaard |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | 1KR |
| Tankinhoud | 35 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 3.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 95 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1240 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2340 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3455 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1615 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
| Draaicirkel | 9.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 168 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 15 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 460 dagen in bezit |
| 15 augustus 2023 | 74 dagen in bezit |
| 9 augustus 2023 | 6 dagen in bezit |
| 17 september 2022 | 326 dagen in bezit |
| 14 november 2017 | 1768 dagen in bezit |