MERCEDES-BENZ VITO TOURER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO TOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €65.355. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | VITO TOURER (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €65.355 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Koppel | 380 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NS-806-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 mei 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 1 mei 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Motorcode | 651.950 |
| Tankinhoud | 57 L |
| Hoeveelheid motorolie | 10.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 153 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1960 kg |
| Massa ledig voertuig | 1860 kg |
| Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (3200 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4895 mm) tot 5.0 meter (4986 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1928 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1880 mm) tot 2.0 meter (1967 mm) |
| Draaicirkel | 11.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 1030 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 mei 2017 | Huidige eigenaar, 2764 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 januari 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200019 |
| Omschrijving | De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 60.465 (waarvan 6.268 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 december 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170609 |
| Omschrijving | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 209.100 (waarvan 11.033 in Nederland) |