FORD ESCORT 1.6I CLIPPER
Dit kenteken behoort tot een FORD ESCORT 1.6I CLIPPER.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | ESCORT 1.6I CLIPPER |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 65 KW / 89 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NN-TH-88. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 februari 1996 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 februari 1996 |
| Eerste toelating Nederland | 2 februari 1996 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Motor
| Motorinhoud | 1597 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 65 KW / 89 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1197 kg |
| Massa ledig voertuig | 1097 kg |
| Toegestane max. massa | 1650 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 mei 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 23 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 23 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
| 27 juni 2006 | Huidige eigenaar, 6749 dagen in bezit |