PORSCHE 911 TARGA 4S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 TARGA 4S en heeft een nieuwwaarde van €164.303.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 TARGA 4S |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €164.303 |
Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NN-808-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 maart 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 26 juni 2014 |
Eerste toelating Nederland | 17 maart 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €21.279 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Motorinhoud | 3800 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 214 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1650 kg |
Massa ledig voertuig | 1550 kg |
Toegestane max. massa | 1980 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 juli 2024 | Huidige eigenaar, 131 dagen in bezit |
17 maart 2017 | 2678 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 november 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140274 |
Omschrijving | De sluitbeugel van het voorklepslot is, bij enkele voertuigen van het modeljaar 2014 en 2015,niet juist aan de montageplaat vastgeklonken. Hierdoor kan de sluitbeugel losraken van de montageplaat. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de sluitbeugel losraakt van de montageplaat kan de voorklep onbedoeld opengaan. Hierdoor wordt het zicht voor de bestuurder belemmerd. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.428 (waarvan 43 in Nederland) |