DAIHATSU CHARADE DIESEL TS
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU CHARADE DIESEL TS.Algemene kenmerken
| Merk | DAIHATSU |
| Model | CHARADE DIESEL TS |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 27 KW / 37 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 10030 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 1996 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NN-12-SF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 augustus 1985 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 augustus 1985 |
| Eerste toelating Nederland | 20 augustus 1985 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €165 |
| FRIESLAND | €164 |
| DRENTHE | €164 |
| OVERIJSSEL | €162 |
| FLEVOLAND | €162 |
| GELDERLAND | €165 |
| UTRECHT | €162 |
| NOORD HOLLAND | €161 |
| ZUID HOLLAND | €166 |
| ZEELAND | €163 |
| NOORD BRABANT | €162 |
| LIMBURG | €162 |
Motor
| Motorinhoud | 993 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 27 KW / 37 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 830 kg |
| Massa ledig voertuig | 730 kg |
| Toegestane max. massa | 1100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 juni 1997 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
| 8 september 1997 | Huidige eigenaar, 9937 dagen in bezit |