PORSCHE CAYMAN
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYMAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €75.200. de personenauto beschikt over een 275 PK sterke 2706 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 266 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYMAN (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €75.200 |
| Vermogen | 202 KW / 275 PK |
| Koppel | 290 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NN-017-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 maart 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 juli 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 9 maart 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.661Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYMAN is €10.996 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAYMAN maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 augustus 2024
| Datum | 25 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €44.950 |
| Plaats | Geldrop |
Advertentie van 25 juli 2024
| Datum | 25 juli 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €46.950 |
| Plaats | Geldrop |
Advertentie van 24 juni 2024
| Datum | 24 juni 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €46.950 |
| Plaats | Geldrop |
Advertentie van 24 mei 2024
| Datum | 24 mei 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Geldrop |
Advertentie van 23 april 2024
| Datum | 23 april 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Geldrop |
Advertentie van 23 maart 2024
| Datum | 23 maart 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Geldrop |
Advertentie van 21 februari 2024
| Datum | 21 februari 2024 |
| Kilometerstand | 75.885 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Geldrop |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2706 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 202 KW / 275 PK |
| Topsnelheid | 266 km/h |
| Motorcode | MA122C |
| Tankinhoud | 64 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 23 L |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.8 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 195 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1405 kg |
| Massa ledig voertuig | 1305 kg |
| Toegestane max. massa | 1655 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2475 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4380 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1801 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1275 mm) tot 1.3 meter (1294 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 425 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 maart 2017 | Huidige eigenaar, 2817 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 september 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210474 |
| Omschrijving | De subframes (L en R) van de achterwielophanging kunnen mogelijk scheuren of breken waardoor de achteras draagarmbevestiging niet gegarandeerd kan worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een breuk van de achteras draagarmbevestigingen beïnvloed de wielgeleiding waardoor controleverlies over het voertuig niet kan worden uitgesloten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.417 (waarvan 128 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 november 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140274 |
| Omschrijving | De sluitbeugel van het voorklepslot is, bij enkele voertuigen van het modeljaar 2014 en 2015,niet juist aan de montageplaat vastgeklonken. Hierdoor kan de sluitbeugel losraken van de montageplaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de sluitbeugel losraakt van de montageplaat kan de voorklep onbedoeld opengaan. Hierdoor wordt het zicht voor de bestuurder belemmerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.428 (waarvan 43 in Nederland) |