JAGUAR LAND ROVER JAGUAR XE
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR LAND ROVER JAGUAR XE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.650. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 227 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | JAGUAR LAND ROVER |
Model | JAGUAR XE (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 144help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €50.650 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 380 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.2 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NJ-964-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 augustus 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 25 augustus 2015 |
Eerste toelating Nederland | 14 februari 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.650Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type JAGUAR XE is €4.242 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €459 |
FRIESLAND | €453 |
DRENTHE | €456 |
OVERIJSSEL | €447 |
FLEVOLAND | €447 |
GELDERLAND | €461 |
UTRECHT | €446 |
NOORD HOLLAND | €442 |
ZUID HOLLAND | €462 |
ZEELAND | €449 |
NOORD BRABANT | €447 |
LIMBURG | €447 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 februari 2024
Datum | 16 februari 2024 |
Kilometerstand | 140.015 km |
Vraagprijs | €16.450 |
Plaats | Barneveld |
Advertentie van 16 januari 2024
Datum | 16 januari 2024 |
Kilometerstand | 140.015 km |
Vraagprijs | €16.450 |
Plaats | Barneveld |
Motor
Fabrikant | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
Motorinhoud | 1999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 227 km/h |
Motorcode | 204DTD |
Tankinhoud | 47 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
CO2 uitstoot | 106 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1521 kg |
Massa ledig voertuig | 1421 kg |
Toegestane max. massa | 2100 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2835 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4686 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1850 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2075 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1416 mm) |
Draaicirkel | 11.66 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 455 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 april 2024 | Huidige eigenaar, 226 dagen in bezit |
28 december 2023 | 109 dagen in bezit |
22 december 2023 | 6 dagen in bezit |
7 december 2023 | 15 dagen in bezit |
23 december 2019 | 1445 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 maart 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170034 |
Omschrijving | Door het mogelijk ontbreken van een soldering aan de dieselbrandstofkoeler kan deze vervormd raken. Hierdoor kan de brandstofkoeler gaan lekken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 6.891 (waarvan 153 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 april 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160095 |
Omschrijving | De lage druk brandstofleiding kan loskomen van het brandstoffilter. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan uitvallen omdat er geen brandstof toevoer meer is. Hierdoor zal na 2-3 maal remmen het remvacuüm verdwenen zijn waardoor er geen rembekrachtiging meer is. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 35.757 (waarvan 889 in Nederland) |