TESLA MOTORS MODEL X
Dit kenteken behoort tot een TESLA MOTORS MODEL X personenauto en heeft een nieuwwaarde van €118.100. de personenauto heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TESLA MOTORS |
| Model | MODEL X (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €118.100 |
| Vermogen | 244 KW / 332 PK |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.2 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 16.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Dit voertuig is op 8 februari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 februari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 8 februari 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €118.100 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €0 |
Motor
| Fabrikant | TESLA MOTORS INC. |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen | 244 KW / 332 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | L2S |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 75 kWh |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 262 PK |
| Koppel | 330 NM |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 262 PK |
| Koppel | 330 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2427 kg |
| Massa ledig voertuig | 2327 kg |
| Toegestane max. massa | 2985 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2965 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (974 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1097 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5052 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1999 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.3 meter (2271 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1684 mm) |
| Draaicirkel | 11.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 357 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2166 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 355x32 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 365x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 17 februari 2022 | Huidige eigenaar, 587 dagen in bezit |
| 8 februari 2017 | 1835 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 februari 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210066 |
| Omschrijving | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 270.722 (waarvan 9.736 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 oktober 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170527 |
| Omschrijving | De kabel voor de vergrendeling van de rugleuning van de linker en midden stoel op de tweede rij is mogelijk te strak afgesteld. De rugleuning is dan niet goed vergrendeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De rugleuning kan bij een ongeval naar voren vallen. De veiligheidsgordel van beide stoelen biedt dan geen bescherming. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.849 (waarvan 280 in Nederland) |