Nederlands kenteken indicatorNJ-740-S

TOYOTA YARIS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelYARIS
Inrichtinghatchback
KleurZWART
Vermogen64 KW / 87 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NJ-740-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 december 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 mei 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd27 december 2005
Eerste toelating Nederland2 mei 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.909

Wegenbelasting

GRONINGEN€94
FRIESLAND€92
DRENTHE€93
OVERIJSSEL€89
FLEVOLAND€90
GELDERLAND€95
UTRECHT€89
NOORD HOLLAND€88
ZUID HOLLAND€95
ZEELAND€90
NOORD BRABANT€89
LIMBURG€90

Advertentiehistorie

Advertentie van 7 oktober 2023

Datum7 oktober 2023
Kilometerstand170.977 km
Vraagprijs (9 oktober 2023)€1
Vraagprijs (7 oktober 2023)€1.250
PlaatsHillegom

Motor

Motorinhoud1298 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen64 KW / 87 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot138 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar985 kg
Massa ledig voertuig885 kg
Toegestane max. massa1385 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 19 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 10 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 2 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 21 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Remschijf ernstig gecorrodeerd
Aandachtspunt2x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

7 oktober 2023Huidige eigenaar, 418 dagen in bezit
5 oktober 20232 dagen in bezit
2 mei 2022521 dagen in bezit
2 mei 20171826 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150163
OmschrijvingBij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen3.552,427 (waarvan 110.739 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10