BMW 1ER REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW 1ER REIHE.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 1ER REIHE |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 224 KW / 305 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NJ-569-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 april 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 april 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 3 februari 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.476 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 oktober 2024
| Datum | 11 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 183.500 km |
| Vraagprijs | €20.950 |
| Plaats | Waalre |
Advertentie van 5 januari 2024
| Datum | 5 januari 2024 |
| Kilometerstand | 167.500 km |
| Vraagprijs (1 maart 2024) | €21.495 |
| Vraagprijs (4 februari 2024) | €21.995 |
| Vraagprijs (2 februari 2024) | €22.495 |
| Vraagprijs (5 januari 2024) | €23.995 |
| Plaats | Waalre |
Motor
| Motorinhoud | 2979 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 224 KW / 305 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 230 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1535 kg |
| Massa ledig voertuig | 1435 kg |
| Toegestane max. massa | 1935 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 9 februari 2021
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 31 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 29 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 mei 2022 | Huidige eigenaar, 926 dagen in bezit |
| 14 augustus 2021 | 272 dagen in bezit |
| 28 december 2020 | 229 dagen in bezit |
| 22 september 2020 | 97 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 maart 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180350 |
| Omschrijving | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 451.957 (waarvan 67 in Nederland) |