Nederlands kenteken indicatorNJ-250-F

BMW 530D

Dit kenteken behoort tot een BMW 530D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.196. de personenauto beschikt over een 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model530D
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Nieuwprijs€72.196
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
964 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NJ-250-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 april 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd1 maart 2011
Eerste toelating Nederland7 april 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.239Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 530D is €9.059
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€629
FRIESLAND€616
DRENTHE€624
OVERIJSSEL€606
FLEVOLAND€609
GELDERLAND€625
UTRECHT€605
NOORD HOLLAND€588
ZUID HOLLAND€629
ZEELAND€609
NOORD BRABANT€607
LIMBURG€607

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Topsnelheid225 km/h
MotorcodeN57D30A
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
CO2 uitstoot173 g/km
ZuinigheidslabelGebaseerd op de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik. Van A (zuinig) tot G (erg onzuinig)
C
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2015 kg
Massa ledig voertuig1915 kg
Toegestane max. massa2570 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.1 meter (3070 mm)
Lengte5.0 meter (4998 mm)
Breedte1.9 meter (1901 mm)
Hoogte1.6 meter (1559 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 april 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

Keuring van 15 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

20 augustus 2020Huidige eigenaar, 1201 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv23.10.29