DAEWOO MATIZ
Dit kenteken behoort tot een DAEWOO MATIZ.Algemene kenmerken
Merk | DAEWOO |
Model | MATIZ |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 47 KW / 64 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 1014 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NJ-166-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 2004 |
Eerste toelating Nederland | 2 februari 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.635 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Motorinhoud | 995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 47 KW / 64 PK |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 158 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 871 kg |
Massa ledig voertuig | 771 kg |
Toegestane max. massa | 1230 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 februari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 13 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 februari 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 11 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 14 februari 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 14 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
13 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1199 dagen in bezit |
14 juli 2021 | 30 dagen in bezit |
31 augustus 2018 | 1048 dagen in bezit |