FORD FOCUS
Dit kenteken behoort tot een FORD FOCUS.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | FOCUS |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 59 KW / 80 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NH-726-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 maart 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 11 maart 2005 |
Eerste toelating Nederland | 25 februari 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.920 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €151 |
FRIESLAND | €148 |
DRENTHE | €148 |
OVERIJSSEL | €143 |
FLEVOLAND | €144 |
GELDERLAND | €154 |
UTRECHT | €144 |
NOORD HOLLAND | €140 |
ZUID HOLLAND | €154 |
ZEELAND | €144 |
NOORD BRABANT | €144 |
LIMBURG | €145 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 december 2023
Datum | 2 december 2023 |
Kilometerstand | 212.026 km |
Vraagprijs | €1.395 |
Plaats | Bunschoten-Spakenburg |
Motor
Motorinhoud | 1388 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 59 KW / 80 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 159 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1229 kg |
Massa ledig voertuig | 1129 kg |
Toegestane max. massa | 1690 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 december 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 14 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 september 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 10 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 18 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 10 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
20 januari 2025 | Huidige eigenaar, 10 dagen in bezit |
5 december 2024 | 46 dagen in bezit |
7 december 2023 | 364 dagen in bezit |
30 november 2023 | 7 dagen in bezit |
27 november 2023 | 3 dagen in bezit |
24 december 2022 | 338 dagen in bezit |
11 maart 2022 | 288 dagen in bezit |
13 oktober 2020 | 514 dagen in bezit |
27 februari 2020 | 229 dagen in bezit |