PORSCHE 718 BOXSTER S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 718 BOXSTER S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €103.002. de personenauto beschikt over een 350 PK sterke 2497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 285 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | 718 BOXSTER S (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 46help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €103.002 |
| Vermogen | 257 KW / 350 PK |
| Koppel | 420 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NH-522-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 februari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 februari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 3 februari 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2497 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 257 KW / 350 PK |
| Topsnelheid | 285 km/h |
| Motorcode | DDN |
| Tankinhoud | 64 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 97 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 167 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 ZD |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1460 kg |
| Massa ledig voertuig | 1360 kg |
| Toegestane max. massa | 1695 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2475 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4379 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1801 mm) tot 1.8 meter (1824 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1994 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1262 mm) tot 1.3 meter (1280 mm) |
| Draaicirkel | 10.98 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 125 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 330x34 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 299x20 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 2 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 26 juli 2023 | Huidige eigenaar, 487 dagen in bezit |
| 8 mei 2018 | 1905 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 april 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190200 |
| Omschrijving | Een langs- en dwarsdrager, in de kofferruimte, zijn onvoldoende stevig met elkaar verbonden. Hierdoor kan bij een ongeval de langsdrager door het schutbord penetreren en de brandstoftank doorboren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een frontale aanrijding kan de brandstoftank lekraken. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 52.933 (waarvan 336 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 januari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170048 |
| Omschrijving | De bevestigingsschroeven van de brandstofverzamelbuis, welke gemonteerd is bij de inspuitverstuivers, kunnen scheuren en breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door de bij een draaiende motor aanwezige hoge brandstofdruk kan de brandstofverzamelbuis uit de inspuitverstuivers losgedrukt worden. Hierdoor ontstaat een brandstoflekkage in het motorcompartiment. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.429 (waarvan 307 in Nederland) |