MINI ONE
Dit kenteken behoort tot een MINI ONE.Algemene kenmerken
Merk | MINI |
Model | ONE |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 328 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NH-134-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 januari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 maart 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 18 januari 2002 |
Eerste toelating Nederland | 17 maart 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.757 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €123 |
FRIESLAND | €121 |
DRENTHE | €121 |
OVERIJSSEL | €116 |
FLEVOLAND | €117 |
GELDERLAND | €125 |
UTRECHT | €117 |
NOORD HOLLAND | €114 |
ZUID HOLLAND | €125 |
ZEELAND | €117 |
NOORD BRABANT | €118 |
LIMBURG | €118 |
Motor
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 158 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1115 kg |
Massa ledig voertuig | 1015 kg |
Toegestane max. massa | 1470 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 maart 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 4 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 21 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Werking veersysteem ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Recente tenaamstellingen
26 april 2021 | Huidige eigenaar, 1374 dagen in bezit |
24 oktober 2020 | 184 dagen in bezit |
8 augustus 2018 | 808 dagen in bezit |