Nederlands kenteken indicatorNG-892-K

PEUGEOT 206

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 206.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
Model206
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
Vermogen80 KW / 109 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NG-892-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 april 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 januari 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd29 april 2005
Eerste toelating Nederland31 januari 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.150

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

Motorinhoud1587 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen80 KW / 109 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7 L/100km
(1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
CO2 uitstoot166 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1215 kg
Massa ledig voertuig1115 kg
Toegestane max. massa1535 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

Keuring van 31 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 15 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 17 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 8 januari 2020

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 18 januari 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 18 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

17 maart 2021Huidige eigenaar, 1346 dagen in bezit
16 maart 20211 dagen in bezit
11 maart 20215 dagen in bezit
30 januari 202140 dagen in bezit
31 januari 20171460 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10