VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | NEW BEETLE CABRIOLET |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NG-500-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 juli 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 11 juli 2003 |
Eerste toelating Nederland | 28 juli 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.363 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 211 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1399 kg |
Massa ledig voertuig | 1299 kg |
Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 21 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 21 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Tankdop (passende) ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 27 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Recente tenaamstellingen
29 oktober 2019 | Huidige eigenaar, 1857 dagen in bezit |